新聞中心
- 聯(lián)系我們
- 地址：天津市寧河區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)二經(jīng)路
- 郵編：301500
- 電話：022-69118601 69118600
- 聯(lián)系人：王廠長 孫廠長
- 電子郵箱：wh@changhaoshiye.com sunming@changhaoshiye.com
- 國外業(yè)務(wù)：崔先生 market1@changhaoshiye.com
- 新聞資訊
大國重器我相信大多數(shù)投資者都看過，本片用獨特的視角和震撼的鏡頭，記錄了中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史。通過人物故事和制造細(xì)節(jié)，鮮活地講述了充滿中國智慧的機器制造故事，再現(xiàn)了中國裝備制造業(yè)從小到大，到趕超世界先進(jìn)水平背后的艱辛歷程。在充分闡釋中國裝備制造業(yè)創(chuàng)新成就的同時，展望了中國裝備制造業(yè)邁向高端制造的未來前景。
制造業(yè)是中國經(jīng)濟的第一大產(chǎn)業(yè)，也是立國之本，強國之基，每年國家統(tǒng)計局公布的GDP中，制造業(yè)占比30%左右，而且，自2010年起，中國就躍居為全球制造業(yè)第一大國，并且是世界上唯一擁有完整產(chǎn)業(yè)體系的國家，我國制造業(yè)增加值雖然逐年呈現(xiàn)出增長趨勢，但是增速趨于平緩，產(chǎn)業(yè)整體仍然處于全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，產(chǎn)業(yè)附加值低，呈現(xiàn)“大而不強”的特征，所以，依靠智能制造完成低端制造向高端制造的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，成為當(dāng)下中國的現(xiàn)實需求。
智能制造技術(shù)是基于先進(jìn)信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)，并具有感知、學(xué)習(xí)、決策、執(zhí)行、適應(yīng)等功能的先進(jìn)制造體系，它已成為制造業(yè)變革的主要方向、制造轉(zhuǎn)型升級的新引擎。
智能制造產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)過多年發(fā)展，現(xiàn)已日趨成熟，產(chǎn)業(yè)鏈上游為感知層，主要包含制造行業(yè)的零部件，以及信息采集、傳感感知相關(guān)產(chǎn)品；產(chǎn)業(yè)鏈中游為網(wǎng)絡(luò)層，主要包含云計算、大數(shù)據(jù)、智能芯片等產(chǎn)品；產(chǎn)業(yè)鏈下游為執(zhí)行和應(yīng)用層，主要包含以工業(yè)機器人、智能機床、自動化裝備、3D打印產(chǎn)品構(gòu)成的自動化生產(chǎn)線和智能工廠。與傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)鏈相比，智能制造產(chǎn)業(yè)鏈在新型生產(chǎn)服務(wù)性制造、協(xié)同開發(fā)和云制造等方面具備明顯的優(yōu)勢。
而在世界貿(mào)易格局風(fēng)起云涌之際，發(fā)達(dá)國家“高端制造回流”以及發(fā)展中國家“中低端制造分流”的雙向擠壓下，從2015年起，我國密集出臺了“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”“人工智能”等相關(guān)政策，為智能制造的實現(xiàn)做出戰(zhàn)略規(guī)劃和指導(dǎo)。十九大亦提出要加快建設(shè)制造強國，發(fā)展先進(jìn)制造，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，人工智能和實體經(jīng)濟審圖融合的要求。
各個國家也都在爭相出臺以智能制造為核心的發(fā)展戰(zhàn)略，比如“德國工業(yè)4.0”以及美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)都提出，利用信息化及智能化技術(shù)改造當(dāng)前生產(chǎn)制造與服務(wù)模式，提升生產(chǎn)效率以及市場競爭力。
當(dāng)國務(wù)院提出堅持把補短板作為當(dāng)前重點任務(wù)之際，基建、水利、生態(tài)環(huán)保的短板我們暫且不論，就說說制造業(yè)短板，減速器、伺服系統(tǒng)、控制器、變頻器、傳感器等產(chǎn)品作為工業(yè)機器人的心臟與大腦，目前仍以進(jìn)口為主，在高端領(lǐng)域，國內(nèi)公司如果想制造出與國際品牌相近的功能，核心部件必須進(jìn)口且價格比在1.7倍上下。因此，目前依靠壓低價格的替代方式很難在高端市場（如整車制造等）實現(xiàn)。但核心零部件方面，控制器已與國際水平相差較小，伺服電機系統(tǒng)自主配套雛形已現(xiàn)，減速機方面也已實現(xiàn)突破、產(chǎn)量喜人，為中低端價格下壓釋放巨大空間。
由互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算、大數(shù)據(jù)、無線通信網(wǎng)等技術(shù)集合成的云-網(wǎng)-端架構(gòu)是實現(xiàn)制造業(yè)智能化的核心，也是加速工業(yè)化信息化兩化融合的關(guān)鍵?！霸啤卑I(yè)軟件、工業(yè)云平臺、工業(yè)大數(shù)據(jù)、人工智能等平臺設(shè)施，為企業(yè)提供大數(shù)據(jù)與經(jīng)營決策等支持；“網(wǎng)”包含各類工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)，如工業(yè)以太網(wǎng)等，它貫穿整個生產(chǎn)服務(wù)環(huán)節(jié)，提供實時高效的信息互聯(lián)；“端”是集成化的智能應(yīng)用終端，以及各類智能化的傳感器，它們是數(shù)據(jù)的來源、也是服務(wù)提供的界面。